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物流知識(shí)

國(guó)際物流中貨運(yùn)保險(xiǎn)種類和賠償標(biāo)準(zhǔn)詳解

更新時(shí)間:2025-8-22 6:05:01 點(diǎn)擊:65次

在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,常常會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)很容易造成貨物的損失,是貨主最為頭疼的一個(gè)問(wèn)題。要想避免這些風(fēng)險(xiǎn)對(duì)自己的貨物運(yùn)輸造成損失,最好的方法就是給貨物購(gòu)買一份國(guó)際物流貨運(yùn)保險(xiǎn)。


貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類和賠償標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),是以對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸過(guò)程中的各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。外貿(mào)貨物的運(yùn)送有海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)以及通過(guò)郵政送遞等多種途徑。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類以其保險(xiǎn)標(biāo)的的運(yùn)輸工具種類相應(yīng)分為四類:海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、郵包保險(xiǎn)。

國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)程序有時(shí)一批貨物的運(yùn)輸全過(guò)程使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸工具,這時(shí),往往以貨運(yùn)全過(guò)程中主要的運(yùn)輸工具來(lái)確定投保何種國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)種類。

不論您選擇的運(yùn)輸方式是什么,傳統(tǒng)的承運(yùn)人擔(dān)負(fù)的責(zé)任是有限的,而且通常是以重量計(jì)算。

貨運(yùn)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種和責(zé)任范圍

國(guó)際物流貨運(yùn)保險(xiǎn)一:基本險(xiǎn)

基本險(xiǎn)包括三種險(xiǎn)別,責(zé)任范圍由小到大依次為:平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。

1、平安險(xiǎn)(Free from Particular Average,簡(jiǎn)寫(xiě)為F.P.A)

平安險(xiǎn)的承保范圍,包括除了由自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損以外的海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的一切損失和費(fèi)用。具體包括:

(1)下列自然災(zāi)害造成的整批貨物的全損或推定全損:

惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等。

(2)下列原因造成的全部或部分損失:

擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流水或其他物體碰撞、失火、爆炸等。

裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或整件貨物落海的施救費(fèi)用。

避難港、中途港由卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

共同海損的犧牲、分推和救助費(fèi)用。

根據(jù)“船舶互撞條款”規(guī)定由貨方償還船方的損失。

2、水漬險(xiǎn)(With Average,簡(jiǎn)寫(xiě)為W.A.) :

水漬險(xiǎn)的承保范圍,包括海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的一切損失和費(fèi)用。即在平安險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,加上自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損。

3、一切險(xiǎn)(All Risk) :

一切險(xiǎn)的承保范圍,包括水漬險(xiǎn)的所有責(zé)任,還包括由一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。

國(guó)際物流貨運(yùn)保險(xiǎn)二:附加險(xiǎn)(又可為分一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn))

1、一般附加險(xiǎn)(General Addition Risk)

一般附加險(xiǎn)亦稱普通附加險(xiǎn),承保一般外來(lái)原因引起的貨物損失,一般附加險(xiǎn)中主要包括偷竊、提貨不著險(xiǎn),淡水雨淋險(xiǎn),短量險(xiǎn),混雜、沾污險(xiǎn),滲漏險(xiǎn),碰損、破碎險(xiǎn),串味險(xiǎn),受潮受熱險(xiǎn),鉤損險(xiǎn),包裝破裂險(xiǎn),銹損險(xiǎn)等險(xiǎn)種。

2、特殊附加險(xiǎn)(Special Addition Risk)

特殊附加險(xiǎn)一般是獨(dú)立計(jì)算的,不包括在一切險(xiǎn)范圍中,具體包括八個(gè)險(xiǎn)種,它們分別是:交貨不到險(xiǎn),進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn),艙面險(xiǎn),拒收險(xiǎn),黃曲霉素險(xiǎn),出口貨物到香港(包括九龍)或澳門(mén)存火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款以及海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),罷工險(xiǎn)。

國(guó)際物流貨運(yùn)保險(xiǎn)三:免除責(zé)任

在以上保險(xiǎn)中,還附帶了相應(yīng)的免除責(zé)任,主要包括:

1、被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。

2、屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失。

3、在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前,被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

4、被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所造成的損失和費(fèi)用。

5、屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

貨運(yùn)保險(xiǎn)的保費(fèi)計(jì)算

出口

在國(guó)際貿(mào)易中廣泛采用的裝運(yùn)港交貨一般有三種價(jià)格:離岸價(jià)(船上交貨價(jià),即FOB價(jià));成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)(即CFR價(jià));到岸價(jià)(包括成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi),即CIF價(jià))。

一般來(lái)說(shuō),各國(guó)保險(xiǎn)法及國(guó)際貿(mào)易慣例一般夠規(guī)定出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額在CIF貨價(jià)基礎(chǔ)上適當(dāng)加成,加成率一般是10%,也可以與被保險(xiǎn)人約定不同的加成率,但一般不超過(guò)30%。保險(xiǎn)金額=CIF貨價(jià)*(1+加成率)。

如果是CFR報(bào)價(jià),則應(yīng)折算成CIF價(jià),CIF=CFR/[1—(1+加成率)*保險(xiǎn)費(fèi)率];如果是FOB報(bào)價(jià),則需先在FOB價(jià)中加入運(yùn)費(fèi),變成CFR后,再折算成CIF價(jià)。

進(jìn)口

保險(xiǎn)金額以進(jìn)口貨物的CIF價(jià)格為準(zhǔn),若要加成投保,可以加成10%為宜。若按CFR或FOB條件進(jìn)口,則按特約保險(xiǎn)費(fèi)率和平均運(yùn)費(fèi)率直接計(jì)算保險(xiǎn)金額。

按CFR進(jìn)口時(shí):保險(xiǎn)金額=CFR價(jià)格*(1+特約保險(xiǎn)費(fèi)率);按FOB進(jìn)口時(shí):保險(xiǎn)金額=FOB價(jià)格*(1+平均運(yùn)費(fèi)率+特約保險(xiǎn)費(fèi)率)。


通達(dá)方物流,跨境電商物流綜合服務(wù)商

通達(dá)方物流專業(yè)從事跨境電商物流業(yè)務(wù)15年,主營(yíng)國(guó)際快遞,國(guó)際專線,國(guó)際小包,國(guó)際郵政,F(xiàn)BA頭程,倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù),是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)莊家代理商,常年保持市場(chǎng)最低價(jià)收貨,價(jià)格低至官方公布價(jià)2-4折,旺季不排倉(cāng)!

整合頭程運(yùn)輸、報(bào)關(guān)清關(guān)、末端派送等上下游優(yōu)質(zhì)資源,開(kāi)辟眾多高性價(jià)比國(guó)際物流專線。6000多平米倉(cāng)庫(kù)及操作分揀中心,多條自動(dòng)化快件分揀線,日處理國(guó)際專線物流包裹5萬(wàn)件以上。線下網(wǎng)點(diǎn)遍布深圳、廣州、東莞、義烏等地,提供免費(fèi)上門(mén)取件服務(wù)。

專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),為客戶提供高效快捷的取件、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)、查件、港前港后問(wèn)題處理等國(guó)際專線物流服務(wù);自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng),可對(duì)接各種ERP,滿足電商賣家從訂單自動(dòng)抓取到地址標(biāo)簽打印,訂單API返回,在線取件,在線財(cái)務(wù)核算等功能;還為客戶提供個(gè)性化的倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨服務(wù)。

在美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、西班牙、新加坡、印尼、菲律賓、越南、日本、馬來(lái)西亞、澳大利亞等地?fù)碛锌偯娣e近50000平米的倉(cāng)儲(chǔ)中心,為各平臺(tái)賣家提供中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)、訂單一件代發(fā)、貼標(biāo)換標(biāo)、退件處理等綜合服務(wù)。

專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理團(tuán)隊(duì),能為電商企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司提出準(zhǔn)確合理的解決方案,包括硬件規(guī)劃和軟件規(guī)劃。系統(tǒng)支持大、中、小型倉(cāng)庫(kù)的使用和不同地區(qū)的倉(cāng)庫(kù),支持分倉(cāng),為發(fā)貨提高效率為客戶節(jié)省成本。

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