怎樣計算最短徑路？

（1)發(fā)站和到站在同一條線路內(nèi)，用兩站到本線起點站或終點站的里程（即里程表3欄或4欄里程)相減，即可求得兩站間的里程。

(2)發(fā)站和到站不在同一條線上，但只有一個徑路，用適應(yīng)的接算站里程相加，即可求得兩站間的運價里程。

(3)發(fā)站和到站不在同一條線上，并有幾條線路相通，在計算運價里程時因經(jīng)由不同，里程不一,就要相互比較找出最短徑路里程。

(4)單環(huán)狀線路最短徑路的計算:發(fā)站至到站實際里程小于或等于該環(huán)狀線路總里程的1/2時為最短徑路。

(5)多環(huán)狀(大環(huán)狀線路中套有小環(huán)狀線路)線路最短徑路計算:計算方法與單環(huán)狀線路相同，但適用范圍有所限制，其限制范圍是:發(fā)站在計算第一個環(huán)狀線路的最短徑路分界站，必須在第一環(huán)狀線路與第二環(huán)狀線路的共同線路上。

(6)《貨物運價里程表》下冊第6~16頁，是貨物運價里程最短徑路示意圖，可以參照并加深理解。在里程表接算站欄內(nèi)各接算站里程要正確運用，按照《貨物運價里程表》上冊第1頁“貨物運價里程表使用說明”中，計算里程方法的2項所介紹的方法，計算發(fā)到站間的最短徑路里程。

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