港口物流發(fā)展趨勢

世界港口的發(fā)展大體經(jīng)歷了三代。第一代港口功能定位為純粹的“運輸中心”，主要 提供船舶�？�、海運貨物的裝卸、轉(zhuǎn)運和倉儲等服務(wù)；第二代港口功能定位為“運輸中 心+服務(wù)中心”，除了提供貨物的裝卸倉儲等服務(wù)，還增加了工業(yè)和商業(yè)活動，使港口具 有了貨物的增值功能；第三代港口功能定位為“國際物流中心”，除了作為海運的必經(jīng)通 道，在國際貿(mào)易中繼續(xù)保持有形商品的強大集散功能并進一步提高有形商品的集散效率 之外，還具有集有形商品、技術(shù)、資本、信息的集散于一體的物流功能。目前，世界主 要港口中第二代港口仍是發(fā)展的主流，但隨著經(jīng)濟全球化、市場國際化和信息網(wǎng)絡(luò)化， 一些大型港口已經(jīng)開始向第三代港口轉(zhuǎn)型。在港口物流發(fā)展過程中，港口物流發(fā)展軌跡 是一個由成本理念到利潤理念再到綜合物流服務(wù)理念的過程。成本理念追求的是降低物 流總成本，利潤理念追求的是獲取最大利潤，而綜合物流服務(wù)理念則除追求商品自然流 通的效率和費用外，還要強化客戶服務(wù)意識，切實轉(zhuǎn)換經(jīng)營和管理方式，按現(xiàn)代物流的 要求進行整合，以客戶為中心進行管理和控制，提供完善的物流服務(wù)。

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