連接供應商和制造商——Covisint

Covisint是基于互聯(lián)網(wǎng)的B2B電子市場物流交易中心，也是支持制造商及其供應鏈一般商務過程的一個重要發(fā)展之一。Covisint是汽車工業(yè)具有相當市場力量的領導者們在虛擬的環(huán)境中連接和協(xié)作的中介，也是領導者們發(fā)起并建立的產(chǎn)業(yè)縱向電子市場。支持這個協(xié)作交易市場的是行業(yè)的知識，領導者們帶領他們的供應商采用電子采購的策略。Covisint的使用，加快了決策速度，減少了浪費，降低了成本。

Covisint是各種規(guī)模的貼牌生產(chǎn)商和供應商聚集在一起進行商務活動的中心，在這里，環(huán)境是單一的，使用的工具和用戶界面也是相同的，每個用戶都有自己的ID號碼和密碼。Covisint有三個主要的目標：①利用互聯(lián)網(wǎng)的威力，提高協(xié)同開發(fā)產(chǎn)品的能力；②設定市場機制，例如，拍賣，理順汽車制造廠的購買過程；③理順汽車行業(yè)的供應鏈。因為網(wǎng)絡是購買者和供應商發(fā)生關系的虛擬空間，交易市場的發(fā)起者希望汽車行業(yè)的工作流程會變得更為有效，對消費者更加友善。

因為Covisint明確地受控于汽車行業(yè)的巨頭們，例如福特和通用汽車，所以，必須使其他的成員相信，這個交易平臺不是少數(shù)購買者的壟斷市場，也不會令供應商遭受損失。沃頓商學院教授萊維•阿�。≧aviAron)指出：“為了避免陷阱，Covisim必須仔細處理市場控制和所有權的問題。誰擁有交易市場？誰來制定控制策略？購買者在多大的程度上控制交易市場？如果交易市場中有大量的賣方、少數(shù)的買方時，這意味著買方擁有施加市場力量的能力，麻煩的是，在這種狀況下大部分規(guī)律無法有效地發(fā)揮作用�！盋ovisint還具有不同的功能，例如，CovisintFulfillment,這個功能是基于網(wǎng)絡技術，能夠快速提供汽車行業(yè)所需原材料。CovisintFulfillment可以提供對實際供應鏈中供需問題實時的快速響應。CovisintFulfillment還能夠通過庫存的減少、保險費的縮減和管理成本的縮減，降低整體成本。CovisimFulfillment的最終目標是利用這個網(wǎng)絡工具，交換所有供應鏈上的信息，從而優(yōu)化供應鏈的性能。在這項技術投人使用之前，很難找到一個有效的方式控制整個供應鏈，典型的結果是，常常沒有所需的部件，或者即使有所需要的部件，但數(shù)量卻不足。目前，隨著Covisint的使用，供應商能夠獲得實時的數(shù)據(jù)，從而可以優(yōu)化自己的供應鏈，為Covisint的合作伙伴提供更好的服務。合作伙伴間交換的還包括庫存水平、使用歷史記錄和合作伙伴、預測、在途庫存以及其他一些重要的信息。

為了能夠根據(jù)市場的需求展開一系列商務活動，Covisint頻繁地瀏覽論壇中提供

的機會和目標。否則，僅僅是賣方商品化和處理的局限性所降低的市場創(chuàng)新，都會使得收益減少。Covisint應該朝著實現(xiàn)信息交換所有潛能的方向發(fā)展，如協(xié)同的生產(chǎn)和產(chǎn)品設計等。這將是一個巨大的挑戰(zhàn)，但是創(chuàng)建B2B的交易市場已經(jīng)使全球化的產(chǎn)業(yè)供應鏈成為了可能。

以上關于“連接供應商和制造商——Covisint”的知識，小編已經(jīng)給大家詳細介紹清楚了，希望可以給大家?guī)椭�！了解更多關于物流知識，請隨時關注優(yōu)騏物流。