廈門港概況

地理位置

廈門港是我國(guó)東南沿海的天然深水良港，位于東經(jīng)118°04'、北緯24°29'，時(shí)區(qū)為東八區(qū),地處上海與廣州之間，福建省東南的金門灣內(nèi)，九龍江人海口。它面向東海，瀕臨臺(tái)灣海峽，與臺(tái)灣、澎湖列島隔水相望，是我國(guó)沿海主要港口之一，福建省最大的港口，我國(guó)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐、集裝箱運(yùn)輸干線港、東南沿海的區(qū)域性樞紐港口、對(duì)臺(tái)航運(yùn)主要口岸。港灣外圍大小金門等島嶼形成一道天然屏障，港內(nèi)水域?qū)掗�、水深浪小、不凍不淤。岸線總線154千米，適于建港的岸線31.6千米；現(xiàn)有錨地面積18.99平方千米，規(guī)劃錨地面積52平方千米。進(jìn)港航道全長(zhǎng)約40.3千米，水深達(dá)到14米，10萬(wàn)噸級(jí)船舶可乘潮出港。

氣候條件

廈門屬于亞熱帶海洋氣候，溫和多雨，夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴(yán)寒。年平均氣溫20.8°C，最高的7、8月份月平均氣溫28.3°C，最低的2月份月平均氣溫12.5°C。年平均降水量1181.0毫米，5—10月為雨季，年平均降水天數(shù)為129天。常風(fēng)向?yàn)闁|北（9月至翌年3月）、東南風(fēng)次之U—8月），6—10月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，7—9月對(duì)生產(chǎn)影響較大。潮汐屬正規(guī)半日潮型；平均高潮位5.46米，平均低潮位1.41米，平均潮差3.99米；潮流呈往復(fù)流形式；漲潮流向?yàn)槲鞅狈较�，流�?.3節(jié)，落潮流向?yàn)闁|南方向，流速2.5節(jié)。

歷史沿革

廈門港16世紀(jì)中葉開港，19世紀(jì)30年代港口年船舶進(jìn)出已達(dá)1.94萬(wàn)艘次，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后被列為“五口通商”口岸之一。改革開放以前，廈門港還沒(méi)有萬(wàn)噸級(jí)以上的深水泊位，也沒(méi)有集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。改革開放的春風(fēng)，使古老的廈門港煥發(fā)出青春的活力。廈門港大規(guī)模建設(shè)發(fā)端于1976年1月，在周恩來(lái)總理“三年改變港口面貌”指示的號(hào)召下，廈門港實(shí)施

東渡新港一期工程，潛心打造自己的深水泊位。1982年7月，廈門港歷經(jīng)7年多的奮戰(zhàn)，終于建成了東渡港區(qū)1號(hào)、2號(hào)2個(gè)深水泊位。2年后，3號(hào)、4號(hào)泊位也相繼建成，廈門港第一次擁有了〗個(gè)集裝箱和3個(gè)散雜貨共4個(gè)深水泊位。

1997年年初，交通部確定廈門為海峽兩岸試點(diǎn)直航口岸，當(dāng)年4月19日廈門首開至臺(tái)灣高雄的集裝箱班輪轉(zhuǎn)運(yùn)航線，結(jié)束了兩岸將近半個(gè)世紀(jì)互無(wú)商船往來(lái)的歷史。到2000年年底，廈門港試點(diǎn)直航的集裝箱吞吐量達(dá)到90.93萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占中國(guó)大陸試點(diǎn)直航吞吐總量70%以上，初步顯示了廈門港對(duì)臺(tái)航運(yùn)的特殊區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

2006年1月1日，廈門灣實(shí)行一灣一港的管理體制。八港區(qū)合一，包括東渡港區(qū)、海滄港區(qū)、嵩嶼港區(qū)、劉五店港區(qū)、客運(yùn)港區(qū)，漳州招銀港區(qū)、后石港區(qū)和石碼港區(qū)等，這意味著廈門港首次有了突破行政區(qū)劃發(fā)展的領(lǐng)域，廈門灣的港口資源將得到統(tǒng)一規(guī)劃、管理和合理利用，廈門港向臺(tái)灣海峽區(qū)域性航運(yùn)中心和國(guó)際集裝箱樞紐港發(fā)展的目標(biāo)大大地邁進(jìn)了一步。.上/'現(xiàn)狀及發(fā)展

目前•廈門港全港共有生產(chǎn)性泊位122個(gè)，深水泊位33個(gè)，集裝箱、石油、煤炭等專用碼頭一應(yīng)俱全，并已建成10萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程，10萬(wàn)噸級(jí)船舶可乘潮進(jìn)出，第六代集裝箱船舶可直接靠泊碼頭作業(yè)。2008年全港累計(jì)完成貨物吞吐量9700萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量完成503萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成26.1億元。

“十一五”期間，港口建設(shè)計(jì)劃總投資145億元。預(yù)計(jì)到2010年，廈門港貨物吞吐能力將達(dá)到1.2億噸，其中集裝箱吞吐能力達(dá)到1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。未來(lái)，廈門港將形成貨物吞吐能力2.6億〜2.9億噸，集裝箱吞吐能力1700萬(wàn)〜1900萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，跨人世界強(qiáng)港行列。$東渡港區(qū)

東渡港區(qū)位于廈門島西北部，是建設(shè)最早、最完備的港區(qū)，也是目前廈門港最主要的商貿(mào)港區(qū)，以集裝箱裝卸和通用件雜貨為主�，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位30個(gè)，其中深水泊位15個(gè)，碼頭長(zhǎng)度4442米，設(shè)計(jì)綜合通過(guò)能力2471.6萬(wàn)噸，其中集裝箱202萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。2003年完成貨物吞吐量2518.33萬(wàn)噸，其中集裝箱175.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司東渡分公司東渡碼頭是廈門港東渡港區(qū)一期工程，于1982年建成投產(chǎn)，主要從事港口貨物及內(nèi)貿(mào)集裝箱的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù)，是目前福建省規(guī)模最大的散雜貨港口裝卸企業(yè)、廈門港從事散雜貨港口裝卸業(yè)務(wù)的支柱企業(yè)、福建省唯一從事散化接卸灌包的港口企業(yè)、廈門唯一從事內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的港口企業(yè)、福建省最大的糧食接卸港口企業(yè)、福建省石材的主要集散地。公司擁有4個(gè)主要泊位，岸線長(zhǎng)度約1100米，其中5萬(wàn)噸級(jí)以上泊位2個(gè)，碼頭水深11.7米；堆場(chǎng)面積近30萬(wàn)平方米，倉(cāng)儲(chǔ)能力40余萬(wàn)噸；糧食筒倉(cāng)22座（其中12座為中央儲(chǔ)備糧庫(kù)直接管理），倉(cāng)儲(chǔ)能力27萬(wàn)噸；4臺(tái)集裝箱裝卸橋、12臺(tái)門座起重機(jī)和各種現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備近400臺(tái)套；港區(qū)鐵路專用線同鷹廈鐵路線相連接。

東渡碼頭設(shè)有港區(qū)鐵路專用線，128個(gè)裝卸車位，其中28個(gè)具有風(fēng)雨棚。公司還設(shè)有鐵道部批準(zhǔn)成立設(shè)在東渡港區(qū)的廈門港站，可以直接與全國(guó)鐵路各貨運(yùn)站辦理直通運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是海運(yùn)和鐵路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)和中轉(zhuǎn)站。

位于該港區(qū)的海天集裝箱有限公司是廈門國(guó)際港務(wù)股份有限公司的骨干成員企業(yè)，專業(yè)從事國(guó)際海運(yùn)集裝箱的裝卸、堆存、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，旗下經(jīng)營(yíng)管理著東渡港區(qū)海天碼頭和海滄港區(qū)海潤(rùn)碼頭2個(gè)專業(yè)的國(guó)際集裝箱碼頭，共有10個(gè)順岸式泊位，總長(zhǎng)2229米。

海天碼頭前沿水深為12.2〜13.8米，能夠同時(shí)接納2條8500標(biāo)準(zhǔn)箱以上集裝箱船舶靠泊作業(yè)。碼頭占地面積65萬(wàn)平方米，交接庫(kù)面積9345平方米，冷藏箱插座1052個(gè)，14條進(jìn)出場(chǎng)通道，擁有岸邊集裝箱裝卸橋13臺(tái)、龍門吊30臺(tái)、跨運(yùn)車11臺(tái)以及正面吊與堆高機(jī)等其他大型集裝箱機(jī)械設(shè)備。

海潤(rùn)碼頭前沿水深15.3米，通航航道深達(dá)14米，可供巨型集裝箱船舶全天候進(jìn)出港區(qū)靠泊作業(yè)，可同時(shí)靠泊2艘10萬(wàn)噸級(jí)大型集裝箱船舶。海潤(rùn)碼頭配備有前伸距63米、起重量65噸的超巴拿馬岸橋8臺(tái)，輪胎式龍門吊18臺(tái)，堆場(chǎng)面積達(dá)25萬(wàn)平方米，碼頭配套的設(shè)施設(shè)備齊全，通關(guān)條件快捷完備。

廈門象嶼新創(chuàng)建碼頭有限公司為中外合資企業(yè)，擁有廈門東渡港區(qū)12〜16號(hào)5個(gè)泊位，岸線總長(zhǎng)976米，總面積48.8萬(wàn)平方米；能接卸10萬(wàn)噸級(jí)的集裝箱船舶；擁有21臺(tái)35〜40噸場(chǎng)地龍門吊和9臺(tái)40〜45噸橋吊。主營(yíng)集裝箱裝卸、堆存、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及其他相關(guān)配套業(yè)務(wù)。

石湖山裝卸公司經(jīng)營(yíng)著東渡港區(qū)18號(hào)泊位，岸線長(zhǎng)度488米，前沿水深15.3米；能靠泊5萬(wàn)噸級(jí)多用途兼散雜貨滾裝、集裝箱船舶；碼頭配備7臺(tái)15噸門機(jī)，1臺(tái)40噸門機(jī)。

位于東渡港區(qū)的廈門國(guó)貿(mào)碼頭有限公司是廈門國(guó)貿(mào)集團(tuán)旗下骨干成員企業(yè)，目前經(jīng)營(yíng)20〜21號(hào)泊位，碼頭岸線長(zhǎng)為550米，陸域縱深500多米。港區(qū)占地面積約25萬(wàn)平方米，工程按5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱多用途泊位設(shè)計(jì)，進(jìn)港航道水深12.0米，碼頭前沿水深13.5米，調(diào)頭區(qū)為700米X500米，底深12米，為東渡港區(qū)最深的泊位之一，設(shè)計(jì)年吞吐能力為集裝箱40萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，件雜貨60萬(wàn)噸。未來(lái)發(fā)展還包括東渡港區(qū)22號(hào)泊位，將進(jìn)一步增強(qiáng)港口貨物吞吐能力。廈門國(guó)貿(mào)碼頭目前已配備了包括2臺(tái)60噸配雙20尺吊具的集裝箱橋吊、4臺(tái)龍門吊及2臺(tái)40噸全幅度33米的多用途門機(jī)等在內(nèi)的一系列先進(jìn)的現(xiàn)代化碼頭機(jī)械裝卸設(shè)備。

廈門現(xiàn)代碼頭位于廈門島內(nèi)西港區(qū)，屬于最新規(guī)劃的廈門八大港區(qū)之——一東渡港區(qū)最北部，廈門象嶼保稅區(qū)二期西側(cè)。南起鷺甬油碼頭、北至廈門高崎閩臺(tái)漁輪避風(fēng)港工程南堤西端�，F(xiàn)代碼頭所在地交通十分便利，由廈門建發(fā)股份有限公司、廈門象嶼集團(tuán)有限公司合資開發(fā)建設(shè)。該碼頭岸線長(zhǎng)約913米，建設(shè)3個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位，前沿設(shè)計(jì)水深15.3米，建成后實(shí)際可靠泊5萬(wàn)噸級(jí)的貨船。碼頭縱深約500米。港口作業(yè)區(qū)約42萬(wàn)平方米。

海滄港區(qū)

海滄港區(qū)位于海滄臺(tái)商投資區(qū)南部，是廈門港目前重點(diǎn)建設(shè)港區(qū)，主要以集裝箱為主。規(guī)劃建設(shè)32個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位，其中7個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位已經(jīng)建成投產(chǎn)，在建的10萬(wàn)噸級(jí)的還有10個(gè)�，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位8個(gè)，碼頭岸線長(zhǎng)度1.9千米，貨物吞吐能力1487萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐能力60萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。2003年完成貨物吞吐量605.95萬(wàn)噸，其中集箱吞吐量57.99萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

廈門國(guó)際貨柜碼頭是由廈門國(guó)際港務(wù)股份有限公司與和記黃埔港口合資成立的，它位于廈門市海滄臺(tái)商投資區(qū)，1997年正式運(yùn)營(yíng)，主要經(jīng)營(yíng)集裝箱及件雜貨裝卸作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)及其他相關(guān)物流服務(wù)。廈門國(guó)際貨柜碼頭現(xiàn)使用海滄港區(qū)1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)泊位，岸線總長(zhǎng)

1083米，可供3艘超大型集裝箱船舶同時(shí)靠泊作業(yè)；水深條件優(yōu)良，碼頭前沿水深13.3〜

17.5米（其中443米碼頭達(dá)17.5米水深，在廈門港乃至全國(guó)屬最佳），航道水深14米，碼頭縱深達(dá)800米，總面積有73萬(wàn)平方米。配備了先進(jìn)完善的機(jī)械設(shè)備，擁有10臺(tái)超巴拿馬集裝箱橋吊，能處理第六代以上集裝箱船舶，擁有28臺(tái)龍門吊。

未來(lái)海滄港區(qū)將建設(shè)成為以中、遠(yuǎn)洋航線及能源化工品運(yùn)輸為主的另一個(gè)東渡港區(qū)。2010年，該港區(qū)泊位岸線長(zhǎng)度將達(dá)3.9千米，萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位13個(gè)，綜合貨物吞吐能力達(dá)3540萬(wàn)噸，集裝箱總吞吐能力達(dá)220萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

嵩嶼港區(qū)

嵩嶼港區(qū)是未來(lái)廈門港重點(diǎn)發(fā)展的集裝箱港區(qū)，將建設(shè)成為可靠泊第五、第六代集裝箱船舶的大型專業(yè)化集裝箱作業(yè)區(qū)。規(guī)劃岸線長(zhǎng)度3.8千米，建設(shè)10個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上的深水泊位，綜合貨物吞吐能力將達(dá)3180萬(wàn)噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

該港區(qū)已建有1000噸級(jí)油碼頭、35000噸級(jí)電廠煤碼頭和博坦10萬(wàn)噸級(jí)油碼頭各1座，岸線總長(zhǎng)740米，擁有20萬(wàn)立方米的石油化工產(chǎn)品儲(chǔ)罐區(qū)。

廈門嵩嶼集裝箱碼頭是由廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司與A.P.穆勒•馬士基碼頭公司合資建設(shè)的，目前是廈門港同時(shí)也是福建省最高等級(jí)、專業(yè)化的集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)。該公司在嵩嶼港區(qū)規(guī)劃建設(shè)7個(gè)大型集裝箱泊位，其中，嵩嶼港區(qū)南岸已建成3個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)深水集裝箱船舶專用泊位和一小輪碼頭，岸線長(zhǎng)1246米，泊位水深17米，調(diào)頭區(qū)水深14米，碼頭總面積64萬(wàn)平方米，其中，堆場(chǎng)總面積35.3萬(wàn)平方米，碼頭設(shè)計(jì)吞吐量260萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，具備�？康诹�代超大型集裝箱船舶的能力。碼頭擁有10臺(tái)超巴拿馬集裝箱橋吊，其中2臺(tái)為雙40英尺集裝箱橋吊，所有橋吊的外伸距都是66米，能處理目前最大的集裝箱船舶，碼頭還擁有18臺(tái)龍門吊。東岸將建2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)和1個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)泊位。

劉五店港區(qū)

劉五店港區(qū)自然可利用深水岸線約9千米，岸線及后方陸域目前開發(fā)程度低，港口發(fā)展空間大，天然水深條件較好、水流平順、淤積輕微；對(duì)外的航道有廈門東側(cè)水道，天然水深均在10米以上，最大水深達(dá)20米以上，具備開發(fā)10萬(wàn)噸級(jí)以上深水航道的前景。該港區(qū)是廈門港遠(yuǎn)景重點(diǎn)發(fā)展的港區(qū)，將以集裝箱運(yùn)輸、臨港工業(yè)開發(fā)和港口物流為主，并為對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作和“三通”服務(wù)。劉五店南部港區(qū)擬開發(fā)建設(shè)5個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，岸線總長(zhǎng)2165米；建設(shè)3個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)散雜貨泊位，岸線總長(zhǎng)785米；港區(qū)直接陸域總面積約300萬(wàn)平方米，規(guī)劃綜合貨物吞吐能力1600萬(wàn)噸，集裝箱吞吐能力200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

客運(yùn)港區(qū)

客運(yùn)港區(qū)發(fā)展國(guó)際客運(yùn)和海峽對(duì)臺(tái)“三通”、海灣滾裝運(yùn)輸以及沿海、本地區(qū)內(nèi)的短途客運(yùn)，包括廈門港國(guó)際旅游客運(yùn)碼頭與和平碼頭。廈門港國(guó)際旅游客運(yùn)碼頭設(shè)計(jì)范圍超過(guò)28萬(wàn)平方米，其中，北段岸線建設(shè)大型國(guó)際郵輪泊位，碼頭前沿水深12.4米，岸線長(zhǎng)509.5G米，可靠泊14萬(wàn)噸級(jí)的大型郵輪。南段岸線規(guī)劃布置89米長(zhǎng)的浮碼頭兩座和35米長(zhǎng)的浮碼頭兩座，泊位功能分別為小型客輪碼頭及港口作業(yè)碼頭。規(guī)劃范圍包括旅游客運(yùn)大樓、酒店、人工運(yùn)河、服務(wù)式公寓、展覽中心、休閑廣場(chǎng)等配套設(shè)施。

招銀港區(qū)

招銀港區(qū)位于九龍江人�？�，是廈門港的重要組成部分。該港區(qū)由香港招商局國(guó)際有限公司與漳州開發(fā)區(qū)招商局港務(wù)有限公司投資組建的漳州招商局碼頭有限公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)，由香港招商局國(guó)際有限公司全權(quán)管理。依托漳州開發(fā)區(qū)和廈門灣南岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)，以發(fā)展集裝箱和雜貨運(yùn)輸為主，兼顧海灣、海峽客滾運(yùn)輸。該港區(qū)擁有28千米海岸線，其中深水泊位岸線長(zhǎng)達(dá)13千米，最深點(diǎn)達(dá)29米，可建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位33個(gè)，規(guī)劃貨物吞吐能力8000萬(wàn)噸，其中集裝箱200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，是廈門港頗具發(fā)展?jié)摿Φ拇笮透蹍^(qū)之一。目前已建成10個(gè)泊位，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位7個(gè)。目前共擁有5個(gè)泊位，其中投人使用的集裝箱泊位4個(gè)，岸線長(zhǎng)730米，堆場(chǎng)面積136.1萬(wàn)平方米，2個(gè)5000平方米拆裝箱倉(cāng)庫(kù)，物流中心占地120萬(wàn)平方米，現(xiàn)有8100平方米平倉(cāng)3座，在建筒倉(cāng)8座。擁有35噸橋吊2臺(tái)、50噸橋吊2臺(tái)，門機(jī)6臺(tái)，正面吊4臺(tái)，空箱堆高機(jī)2臺(tái)，龍門吊4臺(tái)，叉車50輛，拖車50輛。

后石港區(qū)

后石港區(qū)位于廈門灣灣口浯安水道西側(cè)后石工業(yè)開發(fā)區(qū)，擁有9千米的海岸線，水深10〜20米，是依托后方臨港重化工業(yè)區(qū)的大型臨港工業(yè)港區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展大宗散貨碼頭。該港區(qū)現(xiàn)有10萬(wàn)噸級(jí)煤炭專用泊位和5000千噸級(jí)重件泊位各1個(gè)，未來(lái)吞吐能力可達(dá)億噸。

石碼港區(qū)

石碼港區(qū)位于九龍江下游，現(xiàn)已投產(chǎn)的客貨生產(chǎn)泊位有34座，自西溪橋下游北岸的鎮(zhèn)頭宮至海門島對(duì)岸的一比疆，長(zhǎng)約26千米。一比疆與海門島之間的江面寬4000〜5000米，岸線長(zhǎng)3.6千米，水深3.5〜10米，可規(guī)劃發(fā)展為中型泊位作業(yè)區(qū)，可建中小泊位23個(gè)，普賢、海澄、紫泥3個(gè)作業(yè)區(qū)規(guī)劃岸線長(zhǎng)3.2千米，可建中小泊位31個(gè)。角美作業(yè)區(qū)可利用岸線4.5千米，可建深水集裝箱泊位16個(gè)。未來(lái)石碼港區(qū)以發(fā)展中小泊位為主，為漳州市和龍海市地方物資運(yùn)輸服務(wù)，并為九龍江兩岸及來(lái)往廈門的客運(yùn)服務(wù)。

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