船公司在經(jīng)營不定期船時(shí)，每一筆交易均需和租方單獨(dú)訂立合同。為了各自的利益， 在訂立合同時(shí)，必然要對租船合同的條款逐項(xiàng)推敲。這樣勢必造成曠日持久的談判，不 利于迅速成交。為了簡化簽訂租船合同的手續(xù)，加快簽約的進(jìn)程和節(jié)省為簽訂租船合同 而發(fā)生的費(fèi)用，也為了能通過在合同中列人一些對自己有利的條款，以維護(hù)自己一方的 利益，在國際航運(yùn)市場上，一些航運(yùn)壟斷集團(tuán)、大型船公司或貨主壟斷組織，先后編制 了供租船雙方選用，作為洽商合同條款基礎(chǔ)的租船合同范本。租船合同范本中羅列了事 先擬就的主要條款。為了便于商定租船合同的雙方通過函電對范本中所列條款進(jìn)行刪減、 修改和補(bǔ)充，每一租船合同范本都為范本的名稱規(guī)定了代碼，為每一條款編了代號，并 在每一行文字前（或后）編了行次的順號。這樣在洽定租船合同的過程中，只須在函電 中列明所選用的范本的代碼、指明對第x款第x行的內(nèi)容增、刪、改的意見，就能較快 地?cái)M就雙方所同意的條款。雖然采用租船合同范本可以極大地方便租船合同條款的擬訂， 但是由于這些范本多數(shù)是由船舶所有人一方或代表船舶所有人一方利益的某些航運(yùn)壟斷 集團(tuán)單方面制定的，許多條款都不會對承租人一方有利，這是在選用租船合同范本時(shí)不 能不考慮的問題。租船合同范本的種類很多，當(dāng)前國際租船市場中比較有影響的標(biāo)準(zhǔn)租 船合同格式主要有：

(1)航次租船的標(biāo)準(zhǔn)租船合同格式。

①“統(tǒng)一雜貨租船合同”——GENCON。

“統(tǒng)一雜貨租船合同”（Uniform General Charter)簡稱“金康”（GENCON)，是波羅 的海國際航運(yùn)工會的前身“波羅的海白海航運(yùn)公會（The Baltic and White Sea Conference)” 于 1922 年制定，經(jīng)英國航運(yùn)總會采用，以后又在 1939 年、 1950 年、 1966 年和 1967年作過幾次修訂的標(biāo)準(zhǔn)航次租船合同。為了便于檢索和選用，1966年修訂時(shí)將條款 分為A、B兩部分，并將條款的排列順序作了重新編排；1976年修訂時(shí)，又將合同分為 第I部分和第n部分。另外，在合同形式上也作了修改，但合同條款的具體內(nèi)容并沒有 多大變化。1994年修訂時(shí)，則在合同條款上作了較大的修訂，將原來的17項(xiàng)條款，增列 為19項(xiàng)。當(dāng)前航次租船市場上主要選用的就是1994年版本。

②“北美谷物航次租船合同，1989年”——NORGRAIN。

“北美谷物航次租船合同，1989 年（North American Grain Charter Party, 1973 < A- mendedl989 >)”，簡稱“NORGRAIN”。它是北美糧食出口協(xié)會和波羅的海國際航運(yùn)公 會和英聯(lián)合王國航運(yùn)委員會以及船舶經(jīng)紀(jì)人和代理人全國聯(lián)盟制定的內(nèi)容較新而且較全 面的，專用于美國和加拿大出口谷物的航次租船的標(biāo)準(zhǔn)合同格式。

③“威爾士煤炭租船合同”。

“威爾士煤炭租船合同（Chamber of Shipping Walsh Coal Charter Party) ” 是波羅的海白 海航運(yùn)公會1896年采用，最初使用于美國，1912年和1924年經(jīng)過兩次修訂的專用于煤 炭運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)合同格式。

④“普爾煤炭航次租船合同”。

“普爾煤炭航次租船合同（Coal Voyage Charter)”簡稱“普爾（POLCOALVOY)”， 是波羅的海國際航運(yùn)公會于1971年制定，并于1978年4月修訂的用于煤炭航次租船的標(biāo) 準(zhǔn)合同格式。

⑤“谷物泊位租船合同”。

“谷物泊位租船合同（Berth Grain Charter Party)”簡稱“巴爾的摩C式（BALTIMORE FORM C)”， 是廣泛使用于從北美和加拿大向世界各港整船裝運(yùn)谷物的標(biāo)準(zhǔn)合同格 式。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)格式是由設(shè)在紐約的北美糧食出口協(xié)會和設(shè)在倫敦的北美托運(yùn)人協(xié)會以及 紐約土產(chǎn)交易所聯(lián)合制定的。當(dāng)前普遍使用的是1974年的修訂本Q

⑥“C (礦石）7租船合同”。

“C (礦石）7租船合同（C7MediterranIr。n。re)”是第一次世界大戰(zhàn)期間 英國政府制定的用于進(jìn)口鐵礦石的航次租船合同的標(biāo)準(zhǔn)格式。

⑦“北美化肥航次租船合同，1978年”。

“北美化肥航次租船合同，1978 年（North American Fertilizer Charter Party, 1978)” 簡稱“FERTIVOY”。它是波羅的海國際航運(yùn)公會和國際航運(yùn)委員會制定的用于化肥航次 租船的標(biāo)準(zhǔn)合同格式。

除上述用于干貨船的航次租船合同的標(biāo)準(zhǔn)格式外，用于液體貨物的航次租船合同的標(biāo)準(zhǔn) 格式主要有美國船舶經(jīng)紀(jì)人和代理人協(xié)會制定的簡稱為“ASBATANKVOY，1977”的油船航 次租船合同；波羅的海國際航運(yùn)公會、船舶經(jīng)紀(jì)人代理人全國聯(lián)盟（FONASBA)和日本海 運(yùn)集會所聯(lián)合采用的簡稱為“INTRETANKVOY，1976”的油船航次租船合同；波羅的海國 P示航運(yùn)公會為運(yùn)輸除液化天然氣以外的其他氣體而制定的簡稱為“GASVOY，1972”的航次 租船合同的標(biāo)準(zhǔn)格式，波羅的海國際航運(yùn)公會制定的簡稱為“BIMOHEMVOY”的“化學(xué)品 船航次租船合同（For transportation of Chemicals in Tank Vessels)” 的標(biāo)準(zhǔn)格式。

(2)定期租船的標(biāo)準(zhǔn)租船合同格式。

①“統(tǒng)一定期租船合同”。

“統(tǒng)一定期租船合同（Uniform Time Charter)”簡稱“波爾的姆（BALTIME)'它是 1909年波羅的海國際航運(yùn)公會制定，并由英國航運(yùn)總會承認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同格式。 從1909年制定以來，這一格式經(jīng)過1909年、1911年、1912年、1920年、1939年、1950 年、1974年、2001年數(shù)次修訂。實(shí)際使用較多的是1974年修訂格式。

“統(tǒng)一定期租船合同”除英文格式外，還有法文、意大利文和西班牙文格式。但是這 些不同文字的格式并不一定是英文格式的譯文，而是作為各自國家批準(zhǔn)的正式租船合同 格式，并且在租船業(yè)務(wù)中使用。

②“定期租船合同”——NYPE。

“定期租船合同（Time Charter Party)”簡稱“ASBATIME”或稱“土產(chǎn)格式”（NYPE FORM)，是美國“紐約土產(chǎn)交易所”（New York Produce Exchange)制定的定期租船合同 的標(biāo)準(zhǔn)格式。這一標(biāo)準(zhǔn)格式于1913年制定，經(jīng)1913年、1921年、1931年、1946年、 1981年、1993年多次修訂�，F(xiàn)在使用較多的是1946年修訂格式和1993年修訂格式，其 中得到波羅的海國際航運(yùn)公會和船舶經(jīng)紀(jì)人和代理人聯(lián)合會推薦的，代碼為“NYPE 93” 的定期租船合同標(biāo)準(zhǔn)格式，由于內(nèi)容比較全面，而且一般都認(rèn)為它的規(guī)定比較公平，所 以得到比較廣泛的使用。

③“中租期租船合同，1980”。

這是中國租船公司1980年制定的專供中國租船公司從國外租用定期租船使用的自備 格式。簡稱“SINO TIME，1980”。雖然這僅是中租的自備格式，但是，由于我國每年都 要租用大量期租船，經(jīng)過多年使用，已為許多船舶所有人熟悉和接受。

(3)光船租船合同的標(biāo)準(zhǔn)格式。

①“光船租船A式合同，2001年”。

簡稱“BAREC0NA，2001”。這是波羅的海國際航運(yùn)公會制定的光船租船合同的標(biāo) 準(zhǔn)格式，有1974年和2001年版本，目前較為多用的是2001年格式。

②“光船租船B式合同，1974年”。

簡稱“BAREC0NB，1974”。它也是波羅的海國際航運(yùn)公會制定的標(biāo)準(zhǔn)格式。不過， 它是專用于抵押貸款新建船舶光船租賃的租船合同標(biāo)準(zhǔn)格式。