實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)功能的四大支撐要素

物流系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)需要許多支撐條件，尤其是物流系統(tǒng)處于復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，要實(shí)現(xiàn)其功能，還必須協(xié)調(diào)與其他系統(tǒng)的關(guān)系，這些支撐要素主要包括以下4個(gè)方面：

1、物流基礎(chǔ)設(shè)施

物流系統(tǒng)具有跨地城、跨時(shí)域的特點(diǎn)，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)創(chuàng)造了物流的空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值。但是，這兩種價(jià)值的實(shí)現(xiàn)需要相應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)支撐。

從宏觀的物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成來看，物流網(wǎng)絡(luò)是由物流節(jié)點(diǎn)和線路構(gòu)成的。這里的“節(jié)點(diǎn)”就是指物流中心、配送中心、港口碼頭以及貨運(yùn)站等基礎(chǔ)設(shè)施，它們是包裝、流通加工、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等活動(dòng)發(fā)生的場(chǎng)所；

物流“線路”指的物品運(yùn)輸流經(jīng)的線路，既包括全國(guó)性或地區(qū)性的運(yùn)輸線路（如鐵路、公路、水路或航線），又包括城市配送線路（道路）。不管是物流節(jié)點(diǎn)還是線路，它們都屬于支持物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施。

2、制度與政策

物流系統(tǒng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，物流系統(tǒng)的運(yùn)作環(huán)境是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的制度決定物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理方式；而國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策和行政命令，將決定物流系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，尤其是一些特殊的行業(yè)物流系統(tǒng)，如軍事物流系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)等，更是與國(guó)家的相關(guān)政策密切相關(guān)。

3、法律和規(guī)章

物流系統(tǒng)的運(yùn)行，都不可避免地涉及企業(yè)或消費(fèi)者的權(quán)益問題。法律和規(guī)章一方面能夠限制和規(guī)范物流系統(tǒng)的活動(dòng)，使之與更高一層的系統(tǒng)協(xié)調(diào)；另一方面能夠?qū)ξ锪飨到y(tǒng)的運(yùn)行給予保障，例如，物流合同的執(zhí)行、權(quán)益的劃分、責(zé)任的確定等都需要依靠法律和規(guī)章來維系。

4、物流標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)

物流系統(tǒng)涉及多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域，建立物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是保證物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)行，提高系統(tǒng)效率以及保證物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)的重要支撐條件。

標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)包括物流的統(tǒng)一性通用標(biāo)準(zhǔn)（如與物流相關(guān)的專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)、物流的計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)等）、相關(guān)行業(yè)的分系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)（如包裝標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)、裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、流通加工標(biāo)準(zhǔn)、信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等）以及與環(huán)境和資源相配套的標(biāo)準(zhǔn)。

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